Wichtig für den Flughafen sind auch die geplanten Pistenverlängerungen, wie CEO Stephan Widrig am Dienstag an der Bilanz-Medienkonferenz sagte. "Die Pistenverlängerungen bringen keine Kapazitäterhöhung", sagte er zu einem Argument der Gegner. Ziele seien weniger Verspätungen und mehr Sicherheit.

Zwei Pisten sollen um 280 beziehungsweise 400 Meter verlängert werden. Einmal in 50 Jahren müsse das möglich sein, meinte Widrig. Zurzeit liegt das Geschäft beim Kantonsrat, voraussichtlich wird das Volk im nächsten Jahr darüber abstimmen. Die Gegner haben ihre Kampagne bereits gestartet.

Zufrieden zeigte sich Widrig, der im Mai von Finanzchef Lukas Brosi abgelöst wird, mit der Entwicklung des 2020 eröffneten Dienstleistungszentrums Circle. Zwar werde man nach dem Aus von Jelmoli zwei Läden verlieren, doch die Flächen seien zu 90 Prozent vermietet, sagte Widrig. Vom geplanten unterirdischen Anschluss an das Airport Shopping verspricht sich der Flughafen einen weiteren Schub.

Bei den Passagieren hat sich der Flughafen Zürich von der Pandemie erholt, ist aber noch nicht da, wo er es sich wünscht. 2023 erwartet er 26 Millionen Passagiere. Damit läge die Zahl bei knapp 80 Prozent von 2019. Als Ziel setzt sich der Flughafen 30 Millionen Passagiere.

(sda)